沙颍河航道阜阳复线船闸工程2月份施工进展

    2月8日下午，沙颍河航道阜阳复线船闸工程建设传来关键进展 —项目第 11 号闸室圆满通过基槽验收，紧接着正式启动塑性砼垫层浇筑作业，这一重要节点的完成，标志着该船闸主体工程建设迈入新阶段，为后续施工推进奠定了坚实基础。

    作为区域重要的水运基础设施项目，沙颍河航道阜阳复线船闸按 Ⅱ 级航道标准设计，设计代表船型为2000吨级货船，单向年通过能力高达 3668 万吨。项目建成后，将大幅提升沙颍河航道的通航效率和运输能力，对完善区域综合交通运输体系、促进沿线经济社会发展具有重要意义。

    值得关注的是，三角洲新建颍河大桥船闸桥需横跨该复线船闸 11~13#闸室，两者存在交叉施工的复杂影响。为破解这一施工难题，建设单位科学统筹、合理规划，优先推进11#闸室施工，通过精准调度、有序衔接，不仅顺利攻克交叉施工带来的挑战，更为后续船闸桥建设创造了有利条件、提供了有力支撑。

    自进场施工以来，施工单位始终秉持 “安全第一、质量至上、效率优先”的原则，实行24小时不间断作业模式，持续优化施工组织流程和工序衔接，严格落实安全生产责任制与工程质量管控体系，全方位保障项目建设快速、有序、高效推进。据悉，沙颍河航道阜阳复线船闸工程预计于 2027 年 12 月底全面完成建设任务，届时将正式具备通航条件，为区域水运发展注入新动能。